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镍元素对不锈钢的影响(A)


更新时间:2019-10-26  浏览刺次数:


  昨日18时16分伴随“轰隆”几声巨响位于西陵区环城南路棚改项目的意达大厦成功实施爆破,此次爆破为宜昌中心城区10层以上高楼“首爆”。短短10秒不到,意达大厦便轰然倒塌。

  意达大厦位于西陵区环城东路,建于21年前,曾是环城东路最高的大厦,毗邻商业中心解放路,承载了一代宜昌人餐饮娱乐消闲的回忆。

  意达大厦只是现代宜昌在城市化进程中的一个小缩影。2018世外桃源藏宝图,早在千年以前,先民们就在这块土地上繁衍生息,有文字记载的宜昌历史长达2200多年。这座沧桑古城经历了楚源沮漳、巴人地望的古代,口岸开放、战火纷飞的近代,走向光明、蹒跚前行的现代和跨越发展、筑就辉煌的当代。时光不复,笔者用文字回顾历史长河中宜昌所经历的那些波澜壮阔:

  据《史记.楚世家》载,楚倾襄王“二十一年(前278年),秦将白起遂拔我郢,烧先王墓夷陵。”夷陵之名始于此。清初清顺治五年(公元1648年),因其忌讳“夷”字,故将夷陵的“夷”字改为“彝”。清雍正十三年(公元1735年),改彝陵州为宜昌府,“宜昌”一名使用至今。

  川鄂咽喉、长江锁钥的地理位置, 历来被视为宜昌城市发展的优越地理条件和前提。1876年, 英国人在《烟台条约》中增设商掉的城市中首选宜昌,次年宜昌关成立。

  外国在宜昌开埠,掠夺宜昌资源,拓展自己的势力范围, 获取巨大的经济和政治利益, 把宜昌变成殖民主义的据点。近代宜昌城市的繁荣, 并没给广大劳苦大众带来丝毫幸福。相反外国资本主义残酷的掠夺和封建官僚买办商人的贪婪吞噬, 使绝大多数下层劳动者处于苦难的深渊。

  1909年12月,川汉铁路宜万段在宜昌正式开工,中国铁路建设先驱人物詹天佑出任总工程师,在宜昌举行开工典礼。1910年7月13日,宜昌新码头经下铁路坝和上铁路坝至小溪塔7.5公里路基筑成开始铺轨,詹天佑亲自参加铺轨典礼,打下第一颗道钉。

  两年中,宜昌至万县地段铁路修筑进展不小,今秭归、兴山县境内留下不少遗迹,宜昌至小溪塔段通车,此地得名铁路坝。总之, 宜昌开埠后的辛酸史上,随处可见宜昌民众奋发图强的身影。

  在外国资本主义的侵略和垄断下, 有着悠久发展历史和优越地理位置及自然环境的宜昌, 始终只不过是依附于外国资本主义的商品市场和原料供应地, 因此城市发展难以摆脱畸型、消费型商贸港埠的历史命运, 不能成为真正完整意义上的近代城市。

  1940 年, 宜昌被日军攻占,连续五天五夜烧杀抢掠,整个城市破坏殆尽。在沦陷的五年里,辖区人口伤亡近两千人,城区东北部全成废墟,宜渝航线中断五年之久, 宜昌城经历了有史以来最深重的灾难。

  1945年8月18日,军队开进宜昌,9月2日,驻宜日军正式签署投降书,宜昌光复,辖区结束了五年零二个月的沦陷历史。抗战胜利以后, 虽然惨淡经营, 但直到解放前夕, 宜昌仍旧是百业凋蔽元气未复。

  1949年6月11日,中共宜昌市委、市政府在当阳芦家湾正式成立。1949年7月16日是宜昌人民值得纪念的日子——宜昌解放,市委、市政府从当阳迁驻宜昌城。

  这天凌晨1时许,解放军四十七军宜昌人民迎解放各部分头从城郊山坡进至宜昌城区,歼灭和俘虏部分断后敌人。这时的宜昌永耀电厂照常发电,街道灯火通明迎接解放。天亮时,市民们打开各自的大门,眼见是露宿街头巷尾的解放军,大家都激动不已,表示热烈欢迎。

  新中国诞生以后, 古城宜昌才真正获得新生。经过建国以来的社会主义生产和建设, 特别是本世纪七十年代宏伟的葛洲坝水利枢纽工程的兴建和八十年代改革开放后的经济开发及建设, 使宜昌最终突破了近代畸型、消费型商业城镇的格局, 建设成为一座具有电力、冶金、机械、电子、化工、轻工、医药、造船、仓储、运输、邮电、通讯、建筑、建材等经济部门齐全,生产能力较大的新兴的现代化工业城市。

  22年前的11月8日下午3时30分,随着最后一车石料倾入江中,举世瞩目的三峡工程胜利实现大江截流。随着三峡工程的实施, “三峡门户”宜昌市进入了崭新的历史发展时期。

  葛洲坝和三峡大坝的建设让宜昌进人了发展的快车道。1999年,宜昌的GDP在湖北省内首度超越近邻荆州和鄂东的黄冈。进人新世纪,宜昌GDP增长更快, 长期排位仅次于省会武汉,2015年达到3384.8亿元。

  时移世变,沧海桑田,20年后的宜昌已成为湖北省域副中心城市、世界水电名城、全国文明城市、国家园林城市、世界钢琴之城……

  明者远见于未萌,智者避危于无形,长期以来,宜昌经济总量领先襄阳的格局在2017年度被打破,宜昌以"壮士断腕"的决心治理污染,全市关闭沿江一公里范围内化工企业25家,前11个月,宜昌固定资产投资下降12.6%,地方财政总收入下降8%,地区生产总值增幅出现大幅下降,笔者认为这一年的阵痛是顺时代之举,是城市发展未来的必然趋势,也是一种负责任的态度,GDP的短暂牺牲,进而迎来转型时机,这是为未来的大发展赋能,为宜昌插上腾飞的翅膀。

  2018年宜昌顺利迈过四千亿元的门槛,达到4064.18亿元,再看襄阳,去年该市完成GDP4309.8亿元,比上年增长7.8%,高于宜昌0.1个百分点,与宜昌市相当。

  2019年上半年宜昌GDP总量2077.54亿元,增速7.71%,襄阳2061.88亿元,增速7.01%。宜昌税收持续增长,企业持续增效,居民持续增收。宜昌上半年的“三个持续”标志着宜昌的经济发展已经重新步入常态化的轨道,呈现出强劲的发展态势。

  借力葛洲坝、三峡工程兴建等历史机遇,宜昌实现了从峡江小城到滨江明珠的飞跃。进入新时代,在“一带一路”、长江经济带发展、粤港澳大湾区、长三角一体化和湖北省委省政府“一芯两带三区”区域和产业发展布局等诸多战略交汇时期,叠加中部地区高质量发展的新开局,宜昌迎来了前所未有的重大历史机遇。

  伴随中部地区绿色发展提速和长江大保护日益深入,落后产能产品淘汰腾挪出了市场增量,生态环保技术创新创造了新的增长点,为宜昌推进高质量发展、壮大绿色产业提供了宽广空间。

  宜昌在践行“两山理论”和共抓长江大保护上已有了先行探索,在抢抓绿色发展相关产业机遇上有了一定基础,将以更大力度抓好长江大保护,做好绿色发展文章,推进产业生态化、生态产业化,培育壮大生态环保产业。

  当代城市建设,文化软实力是核心竞争力之所在。只有懂得尊重文化的城市,才称得上真正意义上的现代城市。

  宜昌地处长江上游“终点”和长江中游“起点”,是三峡工程所在地和长江三峡旅游核心城市,也是著名爱国诗人屈原、民族和平使者王昭君的故乡。近年来,宜昌推进文化和旅游深度融合,文化旅游产业已成为宜昌市“十大千亿支柱产业”之一。

  时隔两年,今天宜昌迎来了第十届中国长江三峡国际旅游节,本届旅游节以“壮美长江·诗画宜昌”为主题:一幕幕绝美如画的风景,一场场风情浓郁的文化演出,在最美的季节,绽放于长江之滨,400多万市民与海内外宾客共享这场异彩纷呈的文旅盛宴。

  备注:2017年第八届中国长江三峡国际旅游节期间,共签约合作项目30个,协议总投资201.18亿元。签约项目涉及旅游开发、康养服务、装备制造、生物医药和新材料等领域。

  作为湖北省政府和重庆市政府共同主办的大型旅游节庆活动,中国长江三峡国际旅游节迄今在湖北和重庆轮流举办了九届,成为展示两地合作的重要窗口和三峡地区旅游资源的靓丽名片。

  “船在水中走,人在画中游”,这是每一个初来宜昌的游客对这座古城的印象。宜昌的山山水水,千百年来是宜昌人民的栖息之地,也是民众活动的舞台,他们在山水之间上演了一幕幕威武雄壮的话剧。今天, 宜昌儿女又把这些山水当作创业的平台,要在山水之间描绘出一座中部绿都。

  后记:写于第十届中国长江三峡国际旅游节开幕之际,在2400年的历史长河中,宜昌这座城市历经沧桑,“箴之曰民生在勤, 勤则不匮”,宜昌人民自发图强,刚毅坚忍,求索创新,这正是宜昌这座古城的“魂”,在改革开放以来40多年的成长与蝶变后,宜昌人民迎来再次腾飞的时代机遇,为我生于宜昌,长于宜昌倍感自豪!返回搜狐,查看更多